意大利ATOS阿托斯液壓泵是的電液元件制造商，具有先進技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子的結合，ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和的控制。
         ATOS液壓泵設計工藝*，采用偏心柱銷式葉片結構，具有壓力高、流量大、體積小、運轉平穩、噪聲低、效率高、壽命長等一系列優點，ATOS液壓泵主要技術指標達同類產品較高水平。
　　   ATOS阿托斯液壓泵通過調節偏心距、柱塞泵通過調節滑板角度可以實現變量。
按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，
價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。
  葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。
這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
 液壓泵內部結構圖 柱塞泵：容積效率高、泄漏小、
可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，
材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。
          ATOS阿托斯液壓泵在轉速恒定的條件下，輸出流量可變的為變量泵，反之為定量泵。他們zui大的不同就是變量泵的軸是便心安裝。簡單來說定量泵的轉速選定后，他的流量和壓力就確定了，就不能調節。變量泵的輸出流量可以根據系統的壓力變化（外負載的大小），自動地調節流量，就是壓力高時輸出流量小，壓力低時輸出流量大，這樣他可以節省液壓元件的數量，從而簡化了油路系統，而且可以減少油發熱。缺點是流量脈動嚴重，系統壓力不太平穩，泵的壽命短，泵的軸承容易壞，因為他是偏心安裝，而且泵的嘈音大。