巴魯夫傳感器在鐵路監測作用
巴魯夫傳感器的監測靈敏度強！巴魯夫傳感器有位移傳感器十分方便！中國高鐵現在發展前景大，更多選用巴魯夫傳感器十分合適！
丹大快速鐵路位于遼東半島、黃海之濱，西起大連市甘井子區，途經大連市金州新區、保稅區、普灣新區、花園口經濟區、莊河市及丹東東港市，止于丹東市。全線建設里程290.7公里，共設19個車站。
丹大快速鐵路是一條以客運為主，兼顧貨運的大能力快速鐵路通道。于2010年6月正式開工建設，2015年11月全線試運行。
丹大快速鐵路通過銜接沈丹高鐵、哈大高鐵，形成了遼寧中南部鐵路網的“大三角”主骨架，結束了丹東與大連間沒有直通鐵路的歷史，極大提升了大連和丹東兩個城市間的交通運輸效率和服務水平，對促進港口經濟和海鐵聯運快速發展，推動遼寧沿海經濟帶建設，服務東北經濟振興發展都將發揮積極作用。
巴魯夫傳感器BTL5-E10-M0500-P-S32位移傳感器特點：
巴魯夫傳感器BTL5-E10-M0500-P-S32的結構    型號系列，型面結構
接口    模擬接口，電流
接口    插接器, M16
巴魯夫傳感器BTL5-E10-M0500-P-S32的工作電壓    20.0...28.0 V
分辨率    ≤ 0.2 ?A
許可/一致性    CE
cURus
用于動態規則應用    No
巴魯夫傳感器BTL5-E10-M0500-P-S32的位置傳感器數，zui大    1 ST
巴魯夫傳感器BTL5-E10-M0500-P-S32電氣信息：
超壓保護    是
電絕緣    是
負載電阻RL，zui大    ≤ 500 Ohm
工作電壓UB，zui大，DC [V]    28.0 V
故障信號Ua，下降    < 0 V
耗電量 (24 V DC)    ≤ 150 mA
接口    模擬接口，電流
接口組    模擬
接通峰值電流    ≤ 3 A/0.5 ms
工作電壓UB，zui小，DC [V]    20.0 V
故障信號Ia，上升    ≥ 20.4 mA
故障信號Ua，上升    ≥ 10.2 V
更多品牌優惠，！以下品牌均有優勢:
德國寶德BURKERT，德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO菲斯托，德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯。德國海德漢HEIDENHAIN，德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK，德國TURCK圖克爾，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下.
美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS，美國海隆諾冠NORGREN.美國丹尼斯克DYNISCO
意大利OMAL歐瑪爾，意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI。意大利UNIVER，意大利康茂盛。