atos比例閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點，近年來工程機械上應用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節流閥，它常它元件一起構成復合閥，對流量、壓力進行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動式機械液壓系統中應用較多比例閥，它主對液動操作多路閥先導油路進行操作。

   atos比例閥是提高閥控制性能而采取一種保證措施，將閥口后負載壓力引入壓力補償閥，壓力補償閥對閥口前壓力進行調整使閥口前后壓差為常值，這樣節流口流量調節特性流經閥口流量大小就只與該閥口開度有關，而不受負載壓力影響。需注意的相關事項有能量損失， 所以使用atos比例閥或伺服閥的目的就是以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等）既然是節流控制。

   當atos比例閥閥芯處于中位時，閥口是零開口的（閥口的遮蓋量幾乎為零），這意味著伺服atos比例閥的控制特性具有死區為零的特點，特別適用于作為閉環系統的控制元件。它可以按給定的輸入電壓或電流信號連續地按比例地遠距離地控制流體的方向、壓力和流量。atos比例閥采用電液比例控制閥可以提高系統的自動化程度和精度，又簡化了系統。

   atos比例閥的工作雖用伺服閥可完成，但后者精度高、價格貴，對油液清潔度要求更高。atos比例閥主要結構與普通閥差別不大，只是atos比例閥均由比例電磁鐵驅動（一種電—機械轉換器），要注意到ATOS比例閥，伺服閥和伺服ATOS比例閥是三種不同類型的閥。