IFM傳感器在科技發展的過程中，在我們生產生活中所占的地位越來越重要，特別是現在自動智能化的發展已離不開各類IFM傳感器的應用。
    近年來，國內汽車制造業的自動化水平大幅提升，明顯趨勢于提高裝配精度、提高生產效率。作為定位及檢測手段，多種IFM傳感器已經普及到生產線各個環節中，尤其是車廠廣泛用于定位的電感式IFM傳感器，實時監控著整條線的運行狀態。
   IFM電感式傳感器，大家都不會陌生，是利用電磁感應把被測的物理量如位移，壓力，流量，振動等轉換成線圈的自感系數和互感系數的變化，再由電路轉換為電壓或電流的變化量輸出，實現非電量到電量的轉換。因為主要是通過霍爾效應來完成檢測，所以也稱為霍爾IFM傳感器。
    其內部結構由兩部分構成：前端由纏繞著發射、接收線圈的鐵芯構成檢測部分;后端為電路部分，整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時，電磁鐵芯部分發生交變磁場，對靠近的金屬物體表面產生渦流效應，從而削弱LC震蕩電路，放大電路部分分析電磁鐵芯接收線圈的微弱LC震[工業電器網-cnelc]蕩電路變化，并給予相應的輸出。
    選擇合適的IFM傳感器，會大幅提升設備運轉的穩定性和可靠性，也最大的可能性減少IFM傳感器的失效或損毀，減少不必要的維護投入。汽車制造業在生產過程中，大量使用電感式IFM傳感器作為定位檢測，如何針對此行業選擇適合的產品，顯得尤為重要。
    選擇此系列IFM傳感器主要考慮到兩個因素：
    （1）較遠的檢測距離：滑翹在運動中有時會有一定的震動，需要IFM傳感器具有一定的檢測距離，以保證滑翹的被測部分不能因為震動脫離檢測區域或撞到IFM傳感器造成損壞。
    （2）適中的外形尺寸：通常來講，電感IFM傳感器的檢測距離和體積是成正比的。對于40mm的檢測距離來講，40*40mm檢測面的方形外殼尺寸是非常適宜的。
   IFM電感式傳感器具有結構簡單、動態響應快、易實現非接觸測量等突出的優點，目前除在汽車業的自動化生產線中應用較廣之外，還在目冶金、石油、化工等行業中應用廣泛。