力士樂REXROTH蓄能器產品說明

當循環運動發生時，液壓蓄能器能夠降低安裝功率，從而提高能量效率。結構良好的皮囊式蓄能器和薄膜式蓄能器產品組合能夠滿足所有規格

我公司 威斯特（上海）傳感器儀表有限公司有做德國500個品牌，歐州300多個品牌，美國200多個品牌。ATOS阿托斯,HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT，FESTO費斯托，BOSCH-REXROTH博世力士樂，意爾創,TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆爾，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲， MAHLE馬勒，HERION海隆，NORGREN諾冠，SCHMERSAL施邁賽，太陽SUN，SIEMENS西門子，STAUFF西德福，NEGELE耐格， EMG伺服閥，UNIVER,, KACON 凱昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS,德威爾,NOVO等。

   本公司以“產品，服務，以客為先”的宗旨，為您提供原裝正廠的產品，以合理的性價比，快捷的交貨期，熱情周到的服務，從而贏得客戶的*。

系統和所有應用的要求。它們令人信服的特點是長使用壽命長和復雜的細節。

薄膜式蓄能器HAD

組件系列 1X 和 2X

公稱容量 0.075 … 3.5 l

zui大工作壓力 350 bar

特征：

液壓蓄能器符合壓力設備指令 97/23/EC

適用于不同用途的薄膜材料

產品說明：

功能、橫截面、符號

一般信息：

例如，液壓蓄能器的主要任務之一是接收液壓系統一定量的加壓液體，并在需要時將其返回到系統中。

當液體被加壓時，對液壓蓄能器的處理類似于壓力容器，且必須在考慮安裝國家或地區的驗收標準的情況下針對其zui大工作過壓進行設計。

在大多數液壓系統中，均使用具有分隔元件的液壓/氣動（充氣）蓄能器。

皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區別在于分隔元件的類型。

液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構成。液壓油部分與液壓油路相連。壓力增加時，氣體被壓縮，液體進入液壓蓄能器。壓力下降時，壓縮氣體膨脹，將積聚的液壓油排入油路。

隔膜式蓄能器

隔膜式蓄能器包括一個鋼制耐壓容器，該容器通常為球形或圓柱形。蓄能器內部有分隔元件，即由彈性、柔性材料（彈性材料）制成的薄膜 ，帶有關閉按鈕和保護塞。它們對應于指令 97/23/EC。

皮囊式蓄能器HAB

組件系列 6X

公稱容量 1 … 50 l

zui大工作壓力 350 bar

特征：

符合壓力設備指令 2014/68/EU 的液壓蓄能器

適用于不同用途的皮囊材料

產品說明

使用：

在間歇操作的系統中儲存能量 

應急能量儲備 

補償泄漏損失 

減小沖擊和振動 

壓力和溫度變動時，補償充液流量。 

有關需要 CE 證書的應用的 HAB-6X 設計的完整詳細信息，請參閱樣本 RE 50171。

功能，橫截面

一般信息

液壓蓄能器是流體靜力設備，可以存儲一定的能量，以便在需要時釋放給液壓系統。

液壓油只具有低壓縮性；但是，氣體是高度可壓縮的。所有充氣液壓蓄能器的工作原理均基于此差異。

皮囊式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區別在于分隔元件的類型。液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構成。

液壓油部分與液壓油路相連。

如果將較高的液體壓力施加到一定量的加壓氣體，則氣體體積會隨液體壓力增大而減小，而氣體壓力則隨液體壓力增大而增大。

如果液壓油壓力減小，則液壓油會被膨脹的氣體推回到液壓系統中，直到壓力再次達到平衡。

皮囊式蓄能器

皮囊式蓄能器包括一個高強度鋼制無縫圓柱形壓力容器 。安裝在容器內的彈性氣囊 (2) 將蓄能器分隔為氣體端和液壓油側。

氣囊通過氣閥充入氮氣，直至達到預期的充氣壓力 p0。

油閥位于皮囊式蓄能器的油口中，當氣體端的壓力高于液壓油側時，該油閥會閉合。這將防止氣囊進入油槽而導致損壞。

當達到zui小工作壓力時，氣囊與油閥之間應保留少量的液壓油（約為液壓蓄能器公稱體積的 10%），以免在每一個膨脹過程中氣囊觸及油閥。

氣閥包含密封帽、氣閥閥芯、充氣閥體和 O 形環。這些部件可以單獨更換。

類型帽上有液壓蓄能器的技術數據和特性。

皮囊式蓄能器HAB 7X

組件系列 7X

公稱容量 1 … 57 l

zui大工作壓力 414 bar

特征

符合 ASME 第八部分的液壓蓄能器

壓力容器代碼或 CRN/TSSA 證書

適用于不同用途的皮囊材料

產品說明

使用：

在間歇操作的系統中儲存能量 

應急能量儲備 

補償泄漏損失 

減小沖擊和振動 

壓力和溫度變動時，補償充液流量。 

有關需要 CE 證書的應用的 HAB-6X 設計的完整詳細信息，請參閱樣本 RE 50171。

功能、剖視圖

標準 ASME 型號

液體幾乎不可壓縮，而氣體則具有高可壓縮性。所有充氣液壓蓄能器的工作原理均基于此差異。

液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構成。液壓油部分與液壓油路相連。

當將一定量的加壓氣體加壓到更高的液壓油壓力時，氣體體積會隨液壓油壓力增大而減小。

當液壓油壓力下降時，液壓油會被膨脹的氣體推回到液壓系統中，直到壓力再次平衡。

皮囊式蓄能器

皮囊式蓄能器包括一個高強度鋼制無縫圓柱形壓力容器。

安裝在容器內的彈性氣囊將蓄能器分隔為氣體端和液壓油側。通過氣閥 (4) 用氮氣將氣囊充氣到的充氣壓力 p0。

當將液體壓入蓄能器時，氣囊中的氣體將被壓縮，從而實現增壓。氣體體積將會減小，在液壓油側，液壓油可能流進蓄能器。只要液壓油側的壓力降至氣體壓力以下，蓄能器就會排空。

油口裝配件位于皮囊式蓄能器的油口中，當氣體端的壓力高于液壓油側時會閉合。這將防止氣囊排出到油槽中而導致氣囊損壞。

液壓柱塞式蓄能器

標準柱塞 Ø360 和 500 mm（可應要求提供其他直徑）

可變長度zui高達 5500 mm

工作溫度：-20°C ... +60°C

zui大柱塞速度：3500 mm/sec

zui大工作壓力：客戶特定規格（應要求）

特征

可提供（應要求）以下證書：CE、ASME U、U2、U3、DNV、ABS、Lloyds 及其他認證機構的證書。

產品說明

博世力士樂的液壓柱塞式蓄能器應用在不同行業的各種應用中。由于這些產品始終按照訂單和客戶特定需求設計，博世力士樂能夠滿足您的所有需求。