德國安沃馳AVENTICS換向閥提供訂貨號詢價(jià)

WISTER產(chǎn)品經(jīng)歷多年磨練，專業(yè)團(tuán)隊(duì)，用心服務(wù)~已成為眾多500強(qiáng)及中國本土企業(yè)的重要合作伙伴。我公司主要做液壓、傳感器、儀表、氣動等。公司為德國博恩斯坦BERNSTEIN的總代理。優(yōu)勢品牌有德國費(fèi)斯托FESTO、德國寶德BURKERT、英國海隆諾冠、意大利UNIVER、意大利康茂盛、美國ROSS、美國ASCO、美國MAC、德國皮爾茲PILZ、德國IFM易福門、德國海德漢HEIDENHAIN、德國P+F倍加福、德國E+H、德國圖爾克TURCK、德國RENCON、德國施克SICK、德國哈威HAWE、德國力士樂REXROTH、德國賀德克HYDAC、德國巴魯夫BALLUFF、美國派克PARKER氣動液壓、美國威格士VICKERS、美國穆格MOOG、意大利阿托斯ATOS、美國仙童FAIRCHILD、美國羅斯蒙特POSEMOUNT、美國紐曼蒂NUMATICS、美國艾默生EMERSON、美國丹尼遜。

安沃馳AVENTICS換向閥當(dāng)節(jié)制電流流過處在磁隙固定磁力場中的動圈繞組時(shí)孕育發(fā)生電磁力，此電磁盡力克服服彈簧力后推動動圈與節(jié)制閥芯孕育發(fā)生與節(jié)制電流成比例的位移。當(dāng)向動圈輸入正向節(jié)制電流時(shí)，電磁力使動圈與節(jié)制閥芯向下移動，此時(shí)上節(jié)流口關(guān)小，下節(jié)流口開大，隨動活塞上腔的壓力升高，安沃馳AVENTICS換向閥從而推動活塞下移當(dāng)活塞位移到達(dá)節(jié)制閥芯的位移量時(shí)，上、下節(jié)流口過流面積重又恢復(fù)相等，隨動活塞兩頭的液壓推力恢復(fù)相等，隨動活塞便不用人的勞力穩(wěn)定在這一新的平衡位置 。換向閥的作用是利用閥芯和閥體的相對運(yùn)動來接通、關(guān)閉油路或變換油液通向執(zhí)行元件的流動方向，安沃馳AVENTICS換向閥以使執(zhí)行元件啟動、停止或變換運(yùn)動方向。
安沃馳AVENTICS換向閥液壓系統(tǒng)中的工作參數(shù)，如壓力、流量、溫度等都是非電物理量，用通用儀器采用間接測量法測量時(shí)，首先需利用物理效應(yīng)將這些非電量轉(zhuǎn)換成電量，然后經(jīng)放大、轉(zhuǎn)換和顯示等處理，被測參數(shù)則可用轉(zhuǎn)換后的電信號代表并顯示。由此可判斷液壓系統(tǒng)是否有故障。但這種間接測量方法需各種傳感器，這種檢測為直接測量，檢測速度快，誤差小，檢測設(shè)備簡單，便于在生產(chǎn)現(xiàn)場推廣使用。適合于任何液壓系統(tǒng)的檢測。

德國安沃馳AVENTICS換向閥提供訂貨號詢價(jià)
安沃馳AVENTICS換向閥主要用于液壓汽車起重機(jī)和液壓高空作業(yè)車等型號的上車液壓系統(tǒng)中，該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu)，采用M型滑閥機(jī)能，通過上車閥來控制上車的卷揚(yáng)、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等功能。并能實(shí)現(xiàn)各個(gè)執(zhí)行元件的聯(lián)動作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能先進(jìn)、安裝使用方便等特點(diǎn)，安沃馳AVENTICS換向閥能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求。比例換向閥是并聯(lián)式手動換向閥，具有高度集成的結(jié)構(gòu)，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。安沃馳AVENTICS換向閥根據(jù)用戶需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補(bǔ)油閥，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機(jī)型的不同進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換。
安沃馳換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。
六通安沃馳換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個(gè)通道關(guān)閉，下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實(shí)現(xiàn)了不停車換向。